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DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機(jī)油霧探測器,油霧探測器是油霧保護(hù)系統(tǒng)的主要保護(hù)元件,它可以及時檢測出有否因軸承過熱或活塞環(huán)損傷造成過量漏氣等故障而導(dǎo)致在曲軸箱內(nèi)形成油霧,從而監(jiān)視柴油機(jī)的主要運(yùn)行部件--曲軸和氣缸的工作狀況是否正常。廈門元航:180,4631,3323
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DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機(jī)油霧探測器
廈門元航機(jī)械設(shè)備有限公司:180黃4631經(jīng)理3323
真空馬桶配件:依凡克 EVAC,瓦錫蘭 WARTSILA,杰馳 JETS探頭探測器:泰科 Tyco ,康士廉 consilium,阿波羅 apollo能美 NOHMI,OKI,EGON HARIN,Autronica油霧探測器: 大發(fā) DAIHATSU,格拉維內(nèi) GRAVINER,Specs,船用其他配件:Firetrol充電器(主要用于消防泵),EEV 磁控管,JRC 磁控管,F(xiàn)HF 防爆電話,SEIKO,丹佛斯 DANFOSS(只有泵),YAMAMOTO 山本
DAIHATSU大發(fā) MD-SX 柴油機(jī)油霧探測器
感煙式火災(zāi)探測器分為點(diǎn)型與線型,點(diǎn)型分為離子型感煙和光電型感煙,線型分為激光感煙分離式紅外光束感煙。
離子感煙式探測器是點(diǎn)型探測器
它是在電離室內(nèi)含有少量放射性物質(zhì),可使電離室內(nèi)空氣成為導(dǎo)體,允許一定電流在兩個電極之間的空氣中通過,射線使局部空氣成電離狀態(tài),經(jīng)電壓作用形成離子流,這就給電離室一個有效的導(dǎo)電性。當(dāng)煙粒子進(jìn)入電離化區(qū)域時,它們由于與離子相接合而降低了空氣的導(dǎo)電性,形成離子移動的減弱。當(dāng)導(dǎo)電性低于預(yù)定值時,探測器發(fā)出警報。
光電感煙探測器也是點(diǎn)型探測器
它是利用起火時產(chǎn)生的煙霧能夠改變光的傳播特性這一基本性質(zhì)而研制的。根據(jù)煙粒子對光線的吸收和散射作用。光電感煙探測器又分為遮光型和散光型兩種。根據(jù)接入方式和電池供電方式等的不同,又可分為聯(lián)網(wǎng)型煙感,獨(dú)立型煙感,無線型煙感。
紅外光束感煙探測器是線型探測器
它是對警戒范圍內(nèi)某一線狀窄條周圍煙氣參數(shù)響應(yīng)的火災(zāi)探測器。它同前面兩種點(diǎn)型感煙探測器的主要區(qū)別在于線型感煙探測器將光束發(fā)射器和光電接受器分為兩個獨(dú)立的部分,使用時分裝相對的兩處,中間用光束連接起來。紅外光束感煙探測器又分為對射型和反射型兩種。
感煙式火災(zāi)探測器適宜安裝在發(fā)生火災(zāi)后產(chǎn)生煙霧較大或容易產(chǎn)生陰燃的場所;它不宜安裝在平時煙霧較大或通風(fēng)速度較快的場所。
紅外光束最大控制面積是1400平米。